במפרץ חיפה, שגובל בהר הכרמל ועמוס לעייפה במתקנים ומבנים מכל הסוגים, חשובה מאד הסדרת הרשמים החזותיים של הטייס שמתקרב לנחיתה בשדה התעופה. על הסביבה שקרובה למסלול להיות מעוצבת בצורה מופשטת ככל האפשר, כאב טיפוס.
זאת בפרט כאשר הגישה היא מדרום, מכיוון בתי הזיקוק. בתי הזיקוק גובלים במרחק 750 מטרים בלבד מקצה המסלול. חלק קטן משטח המפעל נמצא ממש מתחת לציר הפיינל, שהוא ציר הנחיתה הסופי של המטוס.
אורך ציר הפיינל למטוסי נוסעים הוא קילומטרים אחדים. מכיוון שהמטוס מנמיך עד הגיעו למסלול, על הציר להיות נקי ממכשולים על גבי הקרקע ומסומן באמצעים חזותיים, כמו פנסי תאורה.
להלן איור שמראה את ציר הפיינל מעל בתי הזיקוק. השטח שחופף חיב להיות נקי ממכשולים תעופתיים. ארובות ה''לבניות'' הישנות, שהן מבנים מיותרים ומסוכנים ממילא, הן המכשול העיקרי שיש להסיר.
 |
| בצבע תכלת מסומן ציר הפיינל של המטוסים שמגיעים לשדה בחיפה |
 |
| איור של ציר פיינל בפרספקטיבה |
 |
| מראה לילי של ציר פיינל |
